Mort piégé dans sa voiture : La solution de Bear Grylls

Merci aux conseils de Bear Grylls : Cet article servira à tous ceux qui s’inquiètent du décès traumatisant de ce jeune Français en août dernier, enfermé dans son véhicule (une Audi A6) qui est mort déshydraté à 22 ans.

Le drame (vidéo) :

Le « safelock » empêche l’ouverture de la voiture depuis l’intérieur.

La victime s’est retrouvée enfermée dans sa voiture

La victime était rentré de discothèque passablement éméchée avec son frère. Celui-ci serait parti en emportant les clés de la voiture et en laissant les portières déverouillées. Malheureusement au bout d’un certain temps, les portes de l’Audi se referment automatiquement, piégeant le passager.

Bear Grylls, de Man vs Wild

La solution de Bear Grylls:

Dans une situation comme celle-ci il existe sans doute de multiples options, peut-être même quand on se réveille avec la gueule de bois, déshydraté dans une voiture chauffée à plus de 40°. Dans ce cas précis il me vient à l’esprit un conseil que Bear Grylls a donné dans l’une de ses émissions sur la survie urbaine, tout spécialement lorsque l’on est coincé, enfermé dans une voiture.

Cas exceptionnel, il ne recommande pas de boire sa propre urine. (même si en l’occurrence ce pourrait être une solution ?)

Il recommande de chercher un objet pointu pour casser les vitres, afin de démultiplier la force sur le point d’impact quand on va frapper.

Les tiges métaliques des appuies-tête sont assez résistantes pour permettre de briser une vitre

Alors, une idée de ce qui aurait pu fonctionner dans cette voiture ? Dans l’épisode que j’ai pu voir, Bear Grylls s’ouvre une sortie en utilisant les branches métalliques des appuies têtes, car il est généralement possible de les extraire du siège. Mais dans une situation désespérée, même des talons aiguille valent peut être le coup d’être tentés.

La vidéo suggère également de profiter de l’alarme électrique ou d’utiliser l’extincteur de secours à l’intérieur du véhicule. Et toi lecteur, comme Bear Grylls, tu as d’autres idées ?

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9 Responses.

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Merveilleux non ?

Socar dit :

12 septembre 2011 à 10 h 56 min

Toujours un brise vitre dans la voiture, pour ma part un resqme (dsl pour la pub), attaché avec de la paracorde au levier de vitesse. Tous les conducteurs du véhicule on était brifé sur son emploi. Voili voilou…
Maryan dit :

12 septembre 2011 à 11 h 08 min

Excellent. Je veux le même !
Karym dit :

12 septembre 2011 à 18 h 05 min

Avec l’allume-cigare ?

Faites du vélo ou prenez les transports en commun ! C’est plus écologique que la voiture et c’est moins dangereux.
Karym a récemment écrit : Mon experience Couchsurfing
xav dit :

14 septembre 2011 à 13 h 34 min

Question stupide: dans les bagnoles électroniques comme celles-ci, il y a toujours une alarme, non?

Si oui, peut-être que démolir le dessous du volant et (tenter) de tripoter les câbles de contact la déclenche (enfin j’espère ) et dans ce cas… on n’ouvre pas la voiture, mais on attire l’attention.
Jonathan dit :

21 septembre 2011 à 0 h 39 min

J’ai entendu dire (la source est relativement fiable, mais il faudrait tester dans une voiture bonne pour la casse pour être sûr) que se caler de façon à pouser le parbrise avec les pieds suffisait à le « déboiter » (ce qui est beaucoup plus facile que de le casser).

A quand la vidéo de Maryan enfermé dans une voiture à la casse qui essaie d’en sortir pour voir ce qui marche ou non ? Boira-t-il sa propre urine ?
Louve Normande dit :

29 septembre 2011 à 8 h 20 min

moi, je préfèrerai encore casser une vitre !!!
Rogan dit :

30 septembre 2011 à 0 h 33 min

Casser une vitre est une très mauvaise idée surtout se le par brise et la lunette arrière qui sont généralement en triplex. Vous avez un film plastique qui va continuer à tenir les débris ensemble. Les vitres latérales sont aussi généralement en verre tremper ce qui évite que les fissures se propagent et rendent le verre plus résistant. En plus les vitres sont bombées de telle sorte qu’il est plus difficile de les casser de l’extérieur (le verre résiste extèmement bien à la compression.
La solution donnée par Jonathan est celle qui est enseigné aux testeurs de véhicule et donne de bons résultats.
Il faut savoir que le par brise et la lunette arrière sont montés généralement voire toujours depuis l’extérieur et tiennent dans des joints pour éviter les vibrations et faire étanchéité.
La solution est de se placer à l’arrière après avoir réculer au maximum les 2 sièges avant (vers la banquette). Poser ses 2 pieds sur le haut de la lunette de chaque coté. Tenez vous au sièges que vous avez reculé (les plus grands peuvent même coller leurs dos. Et poussez pour dé-jointer la vitre arrière. Une fois le haut fait descendez les pieds pour le faire plus bas jusqu’à sortir la vitre.
Miky dit :

26 novembre 2011 à 21 h 26 min

Désolé mais le » joint » qui tient un pare brise , une lunette etc ..

Tu peux pousser comme un malade ,crois moi que tu le déboite pas comme ça ,parole de ferrailleur qui ce fait plus que souvent ch*er à démonter des pare brises..
Moumoute dit :

7 décembre 2011 à 15 h 43 min

si apparemment, les parties vitrés sont si sécurisés, on pourrait essayer de casser tout le plastique « déco » sur le toit, et une fois au niveau de la tolle de la voiture, l’entamé au couteau (et pourquoi pas le ramollir avec l’allume cigare, reprends le poste de Karim )

Enfin, il faudrait avoir un bon couteau, et plutôt une nouvelle voiture, apparemment plus fragile, niveau carrosseries, que les 106 de nos ancêtres:D

Et puis, ca reste qu’une hypothèse, pas envie de trouer la voiture de belle maman, pas sur qu’elle apprécie

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